seat leon x perience frontal

Seat Leon ST X-PERIENCE

Sobre la plataforma del Leon ST, Seat ha creado el Leon ST X-PERIENCE un vehículo que convierte al Leon en un todo camino con carrocería de compacto familiar.

seat leon x perience frontal
seat leon x perience frontal

El kit estético está compuesto por paragolpes y pasos de rueda que nos recuerdan en el aspecto estético a lo que hizo Audi con el Allroad en su momento. Aparte de la estética algunas de sus variaciones son el aumento de la altura libre desde el suelo concretamente 172mm, aunque no es un vehículo todoterreno puede permitirnos acceder a aquellos caminos o lugares que requieran dificultad para un turismo y al mismo tiempo una vez en carretera desenvolverse como pez en el agua debido a su bajo centro de gravedad.

seat leon x perience lateral
seat leon x perience lateral

Respecto al Leon normal, la carrocería balancea más, aunque en un uso normal tal menester es inapreciable, el equilibrio entre confort y estabilidad es elevado. Las dimensiones del maletero son exactamente iguales que la versión ST, tiene 587 litros de capacidad.

El sistema de tracción al menos de momento (se plantea en un futuro la posibilidad de mecánicas con tracción únicamente al eje delantero) es de tipo Haldex (de quinta generación) el mismo que monta el grupo VAG en su gama.

Los propulsores disponibles actualmente, son tres mecánicas diésel y una mecánica gasolina. Las dos versiones más pequeñas diésel se ofrecen solamente con cambio manual de 6 velocidades, no hay posibilidad de montar el cambio de doble embrague DSG para montar este tipo de cambio, debemos escoger la versión más potente diésel o bien el único propulsor hasta la fecha de gasolina. Todas las mecánicas incorporan el sistema Start & Stop.

Los consumos son especialmente sorprendentes, no es un coche especialmente pesado para las dimensiones que tiene, pero tampoco es un peso pluma si a eso le sumamos la inclusión de un sistema de tracción total (conectable solo en determinadas circunstancias) llegamos a la conclusión que el consumo es muy bueno, especialmente el de las versiones diésel, gracias a su inyección por rail común, aunque el gasolina también consume muy poquito, que gracias a los avances en la sobrealimentación y la inyección directa, estos propulsores gastan prácticamente lo justo.

León ST 1.6 TDI CR 110CV 4Drive St&Sp (81 KW) X-PERIENCE 23.730 €
Diesel / 6 Velocidades Manual
  • Consumo
    Combinado:
    4,7 l/100 km
    Urbano:
    5,5 l/100 km
    Extraurbano:
    4,2 l/100 km
León ST 2.0 TDI CR 150CV 4Drive St&Sp (110 KW) X-PERIENCE 24.390 €
Diesel / 6 Velocidades Manual
  • Consumo
    Combinado:
    4,9 l/100 km
    Urbano:
    5,9 l/100 km
    Extraurbano:
    4,4 l/100 km
León ST 2.0 TDI CR 184CV 4Drive DSG St&Sp (135 KW) X-PERIENCE 27.720 €
Diesel / 6 Velocidades DSG
  • Consumo
    Combinado:
    4,9 l/100 km
    Urbano:
    5,6 l/100 km
    Extraurbano:
    4,5 l/100 km
León ST 1.8 TSI 180CV 4Drive DSG St&Sp (132 KW) X-PERIENCE 25.270 €
Gasolina / 6 Velocidades DSG
  • Consumo
    Combinado:
    6,6 l/100 km
    Urbano:
    8,0 l/100 km
    Extraurbano:
    5,6 l/100 km

Aquí adjuntamos un esquema gráfico donde se aprecian las dimensiones del vehículo.

seat leon x perience dimensiones
seat leon x perience dimensiones

 

A continuación también te mostramos algunas de las otras imágenes de como será el coche, para que puedas observar su parte trasera.

La verdad es que es un coche realmente discreto y a la vez elegante para su uso diario!

seat leon x perience trasera
seat leon x perience trasera

Esperamos que os haya gustado nuestra explicación!  No olvidéis seguirnos y continuar visitando nuestras noticias en Tierramotor.com.